蒸发器中的压缩机是核心设备,mvr蒸发器主要是依靠蒸汽压缩机进行蒸发的装置。在整个蒸发器系统中,蒸汽压缩机的选择非常重要。安装时蒸发器的位置高于压缩机,这是无论实际机组设计还是现场安装都必须遵循的原则;那么这是为什么呢?
其实mvr蒸发器的位置高于压缩机,有利于制冷系统回油。我们从以下两点来说明:
1、液管回油。制冷系统的液管(从冷凝器到蒸发器进口的管子)最好考虑回油,因为制冷剂是液态的,压缩机的冷冻机油会跟随液态制冷剂。所以回油是比较正常的,基本不需要考虑管路布置。
2、气管回油。气管回油由两段组成:排气管和吸入管;我们以吸水管为例;因为制冷剂是气态的,而冷冻机油是液态的,此时回油就有问题了。如果气态制冷剂的流量比较低,油就很难跟随制冷剂并在管道的低处积聚。长此以往,压缩机的油会越来越少,导致压缩机出现故障。所以如果此时风管是下降管。如果压缩机停机,冷冻油会直接沿管道回流到压缩机,系统回油没有问题。因此,一般将气管设计成下降管,以利于系统回油。对于小型制冷系统,还可以增加吸、排气管的阻力,以增加制冷剂的流量。由于制冷剂流速快,可以带动冷冻机油流动,便于机油循环,防止形成“死油”。
当然,在实际设计安装中,往往无法保证mvr蒸发器高于压缩机,应该怎么办?
1、对于小型制冷系统,我们可以有两种方法改进:
(1)增加吸排冷剂的流量:如上所述,可以增加吸排管的阻力,使制冷剂的流量增加,以保证制冷剂的循环。
(2)增加回油运行方式,在系统管路的低点增加旁通回路,导致压缩机吸入口,中间加一个电磁阀和毛细管;定期打开电磁阀,使含有冷冻油的制冷剂吸入压缩机口。
2、在中大型系统的实际安装中有时难以保证蒸发器的位置高于压缩机;可以通过“增加回弯”来解决。